陈奕迅开“保时捷”上街，车型四不像，网友：稀有的奶爸车

这事儿吧......本来没什么大不了的 明星开豪车上街，这年头谁没见过呀

但陈奕迅这次开的这台“保时捷”，还真有点意思 不是911，不是卡宴，也不是那种能一眼认出来的Taycan

乍一看，轮廓怪怪的，车头短，车尾鼓，怎么看怎么不像传统保时捷

结果网上一查 网友都炸锅了 说这车稀罕，说是“奶爸车”

说实话，我都愣了一下，保时捷还有奶爸车？

前几天有朋友发给我这个新闻 说你看看，这算不算是今年最神秘的明星座驾

我琢磨了一圈 越看越觉得有意思 今天就跟大家八一八——陈奕迅开保时捷上街，车型四不像，网友都说稀有的奶爸车，究竟是怎么回事

01 这台保时捷，真的是“奶爸车”？

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说实话，我第一次刷到图片，脑子里还在打转 这不是保时捷Panamera旅行版吗

官方叫Sport Turismo 你说它像轿车吧，身材太长

说它是SUV，底盘又不高 后面还带个大屁股，行李厢空间看着确实能装不少东西

关键是，保时捷的Logo贴在这样一台“旅行车”上，确实很出戏 网友说四不像，我觉得真没说错

你说它是跑车吧，太家用 你说家用吧，内饰又非常豪华 这画风，确实和我们印象里的保时捷不一样

再说句题外话，保时捷其实早就做旅行车了，只不过国内能见到的太少 一台落地基本都得1000000元以上

普通人哪舍得买来拉孩子上下学？？ 但明星不一样，人家喜欢个性，开啥都合理

而且你说陈奕迅这种身份，走哪都得低调点 开个保时捷旅行车，既能耍点情怀，又不太招摇 这波操作，说实话我个人觉得还挺有味道的02 明星选车逻辑，到底跟我们有啥不一样

这个话题其实挺值得聊聊的 我以前做销售的时候，接过几个明星客户 他们买车，考虑的点跟普通人真不一样

首先是“低调里的高调” 表面看着不张扬，细看全是门道

比如保时捷Panamera旅行版，外行一看就是一普通大车 但内行一瞅，Logo、轮圈、内饰小细节，分分钟识别出来

这种车，明星开上街，不容易被围观 但真想装个样，停在朋友面前，回头率还是有的

再说空间 你别以为明星就天天开跑车 其实他们也要接孩子、带家人，甚至带助理、乐队啥的

这类旅行车，后排空间大，后备箱能放小孩自行车、乐器、购物袋 说白了，明星也得过日子，也得考虑实用性

最后就是个性 明星嘛，怎么能跟大家一样 所以买车也喜欢冷门点的

像陈奕迅选Panamera旅行版，可能就是觉得SUV太俗 要么就是觉得轿车太普通 来个四不像，刚好

03 旅行车为啥在国内一直不红？

这个点我是真的想唠叨两句

旅行车其实在欧美非常流行 一个家庭，尤其是有孩子的，旅行车是首选

空间大，操控好，油耗低，还能装 但在中国，旅行车一直被边缘化 原因其实挺复杂

首先，审美差异 大部分国人买车，讲究气场，喜欢SUV那种高高在上的感觉 轿车就得讲究舒适，旅行车夹在中间，怎么看都像“拉货车”

我有个朋友，前年买了台沃尔沃V60，家里人都嫌弃，说不像正经小轿车

第二，价格太高 进口旅行车税高，配置又花里胡哨 落地价动不动就六位数甚至七位数 同价位，谁不想买台大SUV？

第三，品牌宣传太弱 你看奔驰宝马奥迪，主力推的都是SUV、轿车 旅行车广告都没见过几次 保时捷的旅行版，很多人都不知道有这款

所以国内能见到旅行车的，基本都是玩车圈、明星圈或者极客 普通家庭，很难考虑

04 但奶爸车，真的适合普通人吗？

说到这，绕回来 网友说保时捷Panamera旅行版是“稀有的奶爸车” 我觉得还真有点道理

空间大，动力强，安全配置高 开出去接送孩子，确实气场拉满 但我得实话实说 这车绝大多数人只能看看，养车用车压力都不小

一是价格 普通版本落地得1200000元，选个配置马上就奔到1500000元

二是后期保养 保时捷的配件、保养一向很贵 一个小刮蹭，原厂配件都能让你心疼半个月

三是用车环境 国内城市道路、停车位普遍偏小 这种“大屁股”的旅行车，停车真不是一般难 有些小区地库根本不适合

但是话说回来 如果你预算够、又喜欢这种低调奢华的风格，保时捷旅行版确实是不错的选择

空间大，舒适，品牌有面子，关键回头率还高 不过大家别误会，奶爸车可不等于奶爸都适合

真正实用的奶爸车，可能还是那些中型SUV、MPV、混动车型 保时捷旅行版更像是“奶爸的梦想之车”，现实里真用得起的，没几个

反正我身边真有预算的朋友，大多数还是选了奔驰GLC、宝马X5那一挂 既能满足家庭，又不至于太另类

大家觉得怎么样？你们那边见过这种旅行版保时捷吗 身边有用这种车接送孩子的吗？ 欢迎留言唠唠，我是真想听听大家的看法

发布于：河南省